1.在早期UPS系統(tǒng)中防酸隔爆式鉛酸蓄電池應(yīng)用的較為普遍，使用壽命較長(zhǎng)。但是在運(yùn)行過(guò)程中具有大量水分損失，需要檢測(cè)電解液密度、溫度以及補(bǔ)充算是水分，電池維護(hù)工作量大等缺點(diǎn)。因此，很少使用了。
2.閥控式鉛酸蓄電池由于密封性能好，體積小，維護(hù)少，已經(jīng)廣泛應(yīng)用于UPS系統(tǒng)。
UPS系統(tǒng)對(duì)于蓄電池使用的要求
與UPS系統(tǒng)配套使用的鉛酸蓄電池大多是以單體組合的形式進(jìn)行工作的。按照性能要求來(lái)說(shuō)，大功率的UPS產(chǎn)品備電時(shí)間短，同時(shí)需要放電高的蓄電池放電功率。
當(dāng)市電突然停電后，蓄電池通過(guò)逆變器將直流電轉(zhuǎn)換為交流電，供給電腦還有其他設(shè)備使用，維持正常的工作。通常除了考慮，蓄電池的額定電壓、電池容量之外，蓄電池的內(nèi)阻以及使用壽命也是重要的影響因素
直接并機(jī)冗余供電方式
n+1型UPS冗余并機(jī)供電方案是在確保各臺(tái)UPS單機(jī)的輸出處于電壓幅度相同，輸出頻率和相位相同條件下，將n+1臺(tái)具有相同輸出功率UPS單機(jī)的輸出端并聯(lián)起來(lái)，共同向具有n臺(tái)UPS單機(jī)輸出功率的負(fù)載供電。正常工作時(shí)，由n+1臺(tái)UPS平均分擔(dān)負(fù)載電流，當(dāng)某臺(tái)UPS出故障時(shí)，在并機(jī)控制信號(hào)調(diào)控下，在將故障UPS自動(dòng)脫機(jī)的同時(shí)，由剩下n臺(tái)UPS繼續(xù)供電。
冗余備份的供電方式
軌道交通各機(jī)電系統(tǒng)用UPS是以冗余備份方式工作的。從冗余配置方案看，有以下方式：主從型熱備份供電方式;直接并機(jī)冗余供電方式;
UPS容量根據(jù)負(fù)載總?cè)萘看_定，一般可以按下列公式選擇：UPS容量≥負(fù)載容量/0.8即負(fù)載容量為UPS額定容量的80%以下，選擇80%負(fù)載主要是考慮負(fù)載啟動(dòng)沖擊電流以及今后擴(kuò)容需要。在配置ups蓄電池時(shí)要注意，
由于UPS通常采用大量電池組為備用電源，電池多、重量重，在設(shè)計(jì)房間要關(guān)心載荷的計(jì)算，用戶可根據(jù)所需的UPS容量計(jì)算出電池的型號(hào)和重量，在機(jī)房籌建裝修時(shí)與建設(shè)方或設(shè)計(jì)方提結(jié)構(gòu)承重加固事宜或采用零散架等，如果UPS容量很小就不必考慮了，安裝時(shí)必須要考慮到UPS系統(tǒng)安裝地板的承重，UPS電池柜好裝在地面樓層或載重梁處。
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